改造使用陳舊的二手臺車爐需要做的工作包括對鋼殼做除銹、灰塵等附著物的處理，加熱元件需要更換的等操作規(guī)程來進行。
      由于不定形耐火材料的使用占了整個氣化爐耐火材料的較大比例，它的重要性顯得格外突出。從工程質(zhì)量角度看，目前主要存在以下問題：臺車爐施工注意細節(jié)，在施工過程中一些細節(jié)也很重要，亦可影響到工程質(zhì)量。例如因施工程序顛倒、加水量過多，防失水措施不嚴、養(yǎng)護不好等，而出現(xiàn)結(jié)合不牢固、結(jié)合部位漏漿、氣孔太多、表皮開裂等缺陷。施工人員應該一絲不茍，嚴格按照施工說明提供的操作規(guī)程進行。施工方法。除大面積澆注料容易操作外，許多局部地方，例如拱頂頂部、燒嘴內(nèi)部、錐底等，因操作空間小，不易按要求施工，經(jīng)常在這些地方出現(xiàn)粗制濫造的現(xiàn)象，應當加強指導，精心施工。耐火材料的保管。如現(xiàn)場保管不善，亂堆亂放，未做好防雨防潮工作，可能導致材料失效，后果將十分嚴重。要做好標識，分類堆放并采取防雨防潮措施。隨工程進度分段施工時，要充分振實，并將其結(jié)合面扒毛，以利下次澆注時結(jié)合緊密。
       臺車爐作為不定型耐火材料是現(xiàn)在高溫行業(yè)設備澆注或修補內(nèi)襯常用的一種耐高溫材料，通常也會采用澆注料澆注成預制件直接砌筑使用，將不定型材料定型化也是一種發(fā)展趨勢，那么耐火澆注料是什么，它的組成及用途你知道多少。鋼纖維耐磨澆注料：組成是由不同顆粒的耐火集料、粉料、結(jié)合劑和外加劑組成的，它是一種不經(jīng)過煅燒的新型耐火材料，其耐火度不低于1580℃。根據(jù)材料的特性可澆注施工、涂抹施工、搗打施工、噴涂施工等，施工工藝簡單，縮短筑爐工期、節(jié)省材料、降低成本等優(yōu)點。耐火骨料：指粒徑大于0.088mm的顆粒料，它是不定形耐火材料組織結(jié)構(gòu)中的主要材料，起骨架作用，它決定了不定形耐火材料的物理力學和高溫性能，也是決定材料屬性及應用范圍的重要依據(jù)。粉料：也稱細粉，指粒徑小于0.088mm的顆粒料，它是不定形耐火材料組織結(jié)構(gòu)中的基質(zhì)之一，在高溫下起連接骨料的作用，使之獲得物理力學和使用性能。細粉能填充骨料的孔隙，賦予或改善不定形耐火材料的作業(yè)性能及。
       廠家由保溫輕骨料和粉、結(jié)合劑和外加劑。一般來說，澆注料的體積密度低于每立方米1800千克雖然難治，或其總氣孔率大于45%，線性改變對加熱小于1.5%的稱為輕保溫材料澆注料。輕質(zhì)保溫澆注料的體積密度低的特色，導熱系數(shù)低，具有良好的隔熱功能。有許多種類的輕質(zhì)保溫澆注料，一般來說，它是由輕質(zhì)骨料品種、生產(chǎn)方法分類，輕質(zhì)保溫澆注料首要分為輕質(zhì)磚砂澆注料、多孔磚，空心球，陶瓷和擴展的教士輕質(zhì)保溫澆注料。在以前是用來鑄造爐的溫度為1000℃以上保溫層，它不能直觸摸摸火焰?，F(xiàn)在，輕保溫材料澆注料可用于加熱爐的溫度低于1800℃，并且一些澆注料能夠施放作業(yè)襯。現(xiàn)在，輕質(zhì)保溫澆注料市場這么好，將推動整個行業(yè)的發(fā)展，所以中國耐火磚產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的市場前景將十分寬廣，當人們專心于行業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)品的時候，我們將讓消費者尊重。輕質(zhì)保溫澆注料作為工業(yè)行業(yè)重要的原材料，若選用的產(chǎn)品質(zhì)量不達標，因此導致工業(yè)品不達標，恐怕得不償失了。
        臺車爐廠家宜采用人工搗固。當采用機械振搗時，應防止離析和體積密度增大。8、耐火澆注料施工應連續(xù)進行。在前層耐火澆注料初凝前，應將次層耐火澆注料澆注完畢。間歇超過初凝時間應按施工縫的要求處理。施工縫應留在同一排錨固磚的中心線處。耐火澆注料施工9、耐火澆注料施工后應按設計規(guī)定的方法養(yǎng)護。當無設計規(guī)定時，可按表1的規(guī)定執(zhí)行。耐火澆注料養(yǎng)護期間不得受外力及振動。10、承重模板應在耐火澆注料達到設計強度的70%以上后拆除。熱硬性耐火澆注料應烘烤到指定溫度之后拆模。11、現(xiàn)場澆筑質(zhì)量，對每一種牌號或同一配合比應每20m3為一批留置試塊進行檢驗，不足此數(shù)亦作一批檢驗。當采用同一種牌號或同一配合比多次施工時，每次施工均應留置試塊。試塊檢驗宜按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定執(zhí)打。12、耐火澆注料襯體表面可有輕微的網(wǎng)狀裂紋，但不得有裂縫、孔洞、剝落等缺陷。